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工信部:2022年全國鋰電池行業(yè)總產(chǎn)值突破萬億,歷史首次

發(fā)布時間:11-30 / 2023

2023年2月23日,國家工信部電子信息司發(fā)布《2022年全國鋰離子電池行業(yè)運行情況》。


根據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù), 2022年全國鋰離子電池產(chǎn)量達750GWh,同比增長超過130%,行業(yè)總產(chǎn)值突破1.2萬億元,是上一年行業(yè)總產(chǎn)值6000億元的約兩倍。


工信部表示,2022年,我國鋰離子電池行業(yè)堅持供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,加快技術(shù)創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級發(fā)展,不斷提升先進產(chǎn)品供給能力,保持快速增長態(tài)勢。行業(yè)總體呈現(xiàn)出以下一些特點:


一是產(chǎn)量持續(xù)快速增長,產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大。根據(jù)行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息及研究機構(gòu)測算,2022年全國鋰離子電池產(chǎn)量達750GWh,同比增長超過130%,其中儲能型鋰電產(chǎn)量突破100GWh;正極材料、負極材料、隔膜、電解液等鋰電一階材料產(chǎn)量分別約為185萬噸、140萬噸、130億平方米、85萬噸,同比增長均達60%以上;產(chǎn)業(yè)規(guī)模進一步擴大,行業(yè)總產(chǎn)值突破1.2萬億元。


二是行業(yè)應(yīng)用加速拓展,助推雙碳進程加快。2022年,鋰電在新能源汽車領(lǐng)域以及風(fēng)光儲能、通信儲能、家用儲能等儲能領(lǐng)域加快興起并迎來增長窗口期,2022年全國新能源汽車動力電池裝車量約295GWh,儲能鋰電累計裝機增速超過130%。2022年全國鋰電出口總額3426.5億元,同比增長86.7%,為新能源高效開發(fā)利用和全球經(jīng)濟社會綠色低碳轉(zhuǎn)型作出積極貢獻。


三是技術(shù)進步加快步伐,先進產(chǎn)品層出不窮。骨干企業(yè)圍繞高效系統(tǒng)集成、超大容量電芯等方向加快布局,先進電池產(chǎn)品系統(tǒng)能量密度超過250GWh/kg;柔性、耐低溫、防水性的新型電池產(chǎn)品在冬奧裝備上成功應(yīng)用;新一代信息技術(shù)與新型儲能產(chǎn)品進一步融合,智能液冷技術(shù)等顯著增強儲能系統(tǒng)熱管理水平,降低系統(tǒng)安全隱患。


四是行業(yè)投資熱情高漲,全鏈加強協(xié)同合作。據(jù)不完全統(tǒng)計,2022年僅電芯環(huán)節(jié)規(guī)劃項目40余個,規(guī)劃總產(chǎn)能超1.2TWh,規(guī)劃投資4300億元。上游產(chǎn)品價格高位震蕩,鋰電二階材料價格反復(fù)沖高回落,電池級碳酸鋰、電池級氫氧化鋰(微粉級)2022年均價分別達48.1萬元/噸、46.4萬元/噸。鋰電企業(yè)通過投資參股、簽訂長單、聯(lián)合攻關(guān)等多種形式,加強產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作。


若結(jié)合工信部的數(shù)據(jù)和此前國內(nèi)研究機構(gòu)EVTank發(fā)布的《中國鋰離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書(2023年)》,可以看到,2022年,我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)在全球仍然居于領(lǐng)軍者角色。


白皮書數(shù)據(jù)顯示,2022年,全球鋰離子電池總體出貨量957.7GWh,同比增長70.3%。中國鋰離子電池出貨量達到660.8GWh,同比增長97.7%,超過全球平均增速,且在全球鋰離子電池總體出貨量的占比達到69.0%。


此外值得注意的是,關(guān)于工信部最后提到的鋰電原材料價格在去年高位震蕩的問題,一周之前,中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高預(yù)測,今年下半年鋰資源價格會進一步回歸,可能會降至35—40萬元/噸。同時,鋰資源供需今年會達到平衡,明年會出現(xiàn)過剩,今后的價格平衡點會在20萬元/噸左右。


同時,歐陽明高強調(diào),鋰資源價格不能太低,會導(dǎo)致鋰資源回收無利可圖,不利于產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。